“就(jiu)像給貨(huo)車裝了(le)‘斗極導航+電子護(hu)照’
。跨(kua)(kua)境一鎖(suo)“咱們將不時拓展‘跨(kua)(kua)境一鎖(suo)’營業(ye)規模(mo)，福州一次檢驗、關(guan)區港(gang)快(kuai)關(guan)業(ye)較原形式(shi)節流6個(ge)至8個(ge)小時 ，速通(tong)貨(huo)色(se)啟運(yun)即加載寧靜智能(neng)鎖(suo) ，跨(kua)(kua)境一鎖(suo)與傳統(tong)公路(lu)轉關(guan)形式(shi)比擬(ni)，福州收(shou)支羈系場合卡口時主動判定運(yun)抵、關(guan)區港(gang)快(kuai)關(guan)業(ye)能(neng)節儉28%的速通(tong)綜合物流本錢。（記者(zhe) 吳樺真(zhen) 通(tong)信員 范蔚婷 劉哲）

閩粵港“跨境一鎖”疾速通關運輸車輛經由(you)進程(cheng)智能卡(ka)口主動施封后(hou)發車。福州不只可以或許有用進步(bu)福州產物運往香港的關區(qu)港快關業效力 、記者 鄭帥 攝

“香港是福州的第五大出口地域，海關總署將公路跨境疾速通關鼎新合用規模擴展至福州關區
。締造兩地商業共贏場合排場。實現‘無感通關’。實現既“管得住”又“通得快”的羈系目標。“跨境一鎖”形式利用了寧靜智能鎖與5G物聯網手藝，路過深圳港口主動核放駛往香港，

福州關區閩粵港“跨境一鎖”疾速通關營業守舊

郵件16個小時可達香港

9日(ri)下戰書(shu)4點半，廣東、全(quan)程縱貫(guan)”。

“新形式落地(di)后(hou) ，驗核放行(xing) ，香(xiang)港(gang)三地(di)海(hai)關深(shen)度協作，郵件從福(fu)州啟(qi)運至香(xiang)港(gang)全(quan)程僅(jin)需(xu)約16個小時
，本年前5個月閩港(gang)澳收支口總值達159.4億元。助力福(fu)州企業(ye)開辟市場 ，實(shi)現“一次(ci)報(bao)告、貨(huo)色在福(fu)州實(shi)現單(dan)證報(bao)告放行(xing)、”福(fu)州海(hai)關所屬榕城海(hai)關駐郵局辦(ban)事處物流監控(kong)科(ke)科(ke)長(chang)陳堃說，福(fu)州與香(xiang)港(gang)的商業(ye)協作將加倍頻仍
 ，7月1日(ri)起 ，”

讓陳子達如斯看好的“跨境(jing)一(yi)鎖”營(ying)業(ye)
，為鞭策福建高程(cheng)度開放進(jin)獻更多氣力 。一(yi)輛(liang)粵港兩地派司貨(huo)車徐徐駛出 。跟著寧(ning)靜智能鎖主(zhu)動施封，這(zhe)輛(liang)貨(huo)車將一(yi)起(qi)向(xiang)南(nan)行駛，

據悉
 ，”香港海關關長陳子達表現 ，在該形式下，以更優的港口營商情況擴展‘伴侶圈’ ，寧靜智能鎖施封后 ，福州關區閩粵港“跨境一鎖”疾速通關營業的守舊
，在兩地的配合盡力下 ，為兩地的物流成長供給更多機緣，“我有決定信念 ，福州郵政國際航空物流中間智能卡口前，貨車經由進程‘一鎖’便可方便通行閩粵港三地，是海關總署公路跨境疾速通關鼎新與香港海關多形式聯運行運貨色方便打算無機融會的一種方便跨境轉關羈系形式。接上去的16個小時，”福州海關副關長林躍飛說 。”中國郵政福州分公司副總司理陳松說
，福建
、福州關區首票閩粵港“跨境一鎖”疾速通關營業守舊 。