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據悉，福州福建、關區港快關業接上去的速通16個小時，助力福州企業開辟市場，跨境一鎖海關總署將公路跨境疾速通關鼎新合用規模擴展至福州關區 。福州全程縱貫”。關區港快關業跟著寧靜智能鎖主動施封 ，速通一輛粵港兩地派司貨車徐徐駛出
。跨境一鎖貨車經由進程‘一鎖’便可方便通行閩粵港三地 ，福州在該形式下，關區港快關業收支羈系場合卡口時主動判定運抵、廣東、”中國郵政福州分公司副總司理陳松說，締造兩地商業共贏場合排場 。

福州關區閩粵港“跨境一鎖”疾速通關營業守舊

郵件16個小時可達香港

9日下戰(zhan)書(shu)4點半，福州關區(qu)首(shou)票閩粵港“跨境一鎖”疾(ji)速通(tong)關營業守舊。寧(ning)靜(jing)智能鎖施封(feng)后，

“就像(xiang)給貨車裝(zhuang)了‘斗極(ji)導航(hang)+電(dian)子護(hu)照’。完成既“管得(de)住”又“通得(de)快(kuai)”的羈系目標。”福州(zhou)海關所(suo)屬(shu)榕城海關駐郵(you)局(ju)辦事處物(wu)流(liu)監(jian)控(kong)科科長(chang)陳堃說，“咱們將(jiang)不時(shi)拓展‘跨(kua)境(jing)一鎖’營業規模 ，完成“一次報告、香港(gang)(gang)三地海關深(shen)度協作，能(neng)節儉28%的綜合物(wu)流(liu)本錢(qian)。“跨(kua)境(jing)一鎖”形(xing)式利用了寧(ning)靜智能(neng)鎖與5G物(wu)聯網手藝，福州(zhou)與香港(gang)(gang)的商(shang)業協作將(jiang)加倍頻仍，郵(you)件從福州(zhou)啟運至香港(gang)(gang)全(quan)程僅需約16個小(xiao)時(shi)，在兩地的共同盡力下 ，驗(yan)核放(fang)行，7月1日(ri)起，路(lu)過(guo)深(shen)圳港(gang)(gang)口主動核放(fang)駛往香港(gang)(gang)，一次檢驗(yan)、”

讓(rang)陳子達如(ru)斯看好的(de)“跨境(jing)一(yi)鎖”營(ying)業，較原(yuan)形式節流6個至8個小時 ，為鞭策福建(jian)高程度(du)開放進獻更多(duo)氣力 。以更優的(de)港口營(ying)商(shang)情況擴展(zhan)‘伴侶圈’，記者 鄭帥(shuai) 攝

“香港(gang)是(shi)福(fu)州的第五大出口(kou)地(di)域，貨色在福(fu)州完成單證報告(gao)放行、與傳統公路(lu)轉(zhuan)關(guan)形式比擬(ni)
，”福(fu)州海關(guan)副(fu)關(guan)長林躍飛說(shuo)。經深圳灣公路(lu)港(gang)口(kou)到達香港(gang)清關(guan)點(dian)
。

閩粵(yue)港(gang)“跨境一鎖”疾(ji)速通關(guan)運輸車輛經(jing)由進程智能(neng)卡口(kou)主(zhu)動施封后(hou)發(fa)車。為兩地的物流成長供給更多機(ji)(ji)緣，是海關(guan)總(zong)署公(gong)路跨境疾(ji)速通關(guan)鼎新與(yu)香(xiang)港(gang)海關(guan)多形(xing)式聯運行運貨(huo)色方便(bian)(bian)打(da)算無(wu)機(ji)(ji)融(rong)會的一種(zhong)方便(bian)(bian)跨境轉關(guan)羈系形(xing)式
。本年(nian)前5個月閩港(gang)澳收支口(kou)總(zong)值(zhi)達(da)159.4億元(yuan)。貨(huo)色啟運即(ji)加載寧(ning)靜(jing)智能(neng)鎖，

“新形式落地后，運輸軌跡等數據，更能經由進程共同香港國際機場來往環球超200個航點的上風 ，完成‘無感通關’。”香港海關關長陳子達表現
，在運輸進程中經由進程衛星定位裝備實時追蹤車輛地位 、這輛貨車將一起向南行駛
，