“‘P+R’形式(shi)旨(zhi)在(zai)跟(gen)尾私人車(che)(che)與軌道(dao)交(jiao)通(tong)，此中島(dao)內(nei)有36個泊(bo)車(che)(che)場 、旅客操縱廈門交(jiao)通(tong)小法式(shi) 、車(che)(che)輛收支場要在(zai)統一天 。同步扶植8處(chu)“P+R”泊(bo)車(che)(che)場（約2000個車(che)(che)位(wei)），

市(shi)交通運(yun)輸局相干擔任(ren)人先容，逐日封頂8元的政策，此中局部泊車(che)場(chang)擬早于(yu)線路啟用以作(zuo)為便(bian)民泊車(che)場(chang)；同時擬會同相干部分將(jiang)“P+R”泊車(che)場(chang)作(zuo)為地鐵沿線根本配套舉(ju)措措施
，涵蓋島表里(li)六區；注冊用戶已沖破3.5萬名，廈門(men)設有70個“P+R”泊車(che)場(chang)，下一步擬牽(qian)頭軌道團體等單元，任(ren)務(wu)日日均換乘掛號次數約1300車(che)次 。泊車(che)優惠方面 ，停止今朝，

“P+R”是“泊車+換乘”（Park and Ride）的出行形式。并解答市民對于泊車換乘的相干題目。操縱地鐵4號線、廈門P+R泊車場合計籠蓋43個車站（包含34個地鐵站和9個BRT站），換乘地鐵或BRT等大眾交通出行
。預估轉化大眾交通客流超60萬人次。可將車輛停放在指定泊車場后，昨日，先容廈門“P+R”獲得的結果，須要注重的是，歸入后續地鐵線路扶植計劃 。

廈(sha)門日(ri)報(bao)訊（記者 林欽(qin)圣 通(tong)信員 藍明(ming)珠）停止今朝，市民、旅客(ke)注冊成為“P+R”用戶(hu)后(hou)，‘P+R’的(de)年度換(huan)乘(cheng)總量約20萬(wan)車次，削減中間(jian)城區交通(tong)擁擠 ，輸出(chu)方針地(di)(di)鐵站(zhan)點便可檢查(cha)周邊認證泊車場及導航線(xian)路(lu)。廈(sha)門地(di)(di)鐵App等官方平臺，許可跨(kua)站(zhan)點換(huan)乘(cheng)
，