“P+R”是蓋島“泊車+換乘”（Park and Ride）的出行形式 。3號線機場段高架線路橋下用地，表里昨日，廈門此中島內有36個泊車場、泊車旅客注冊成為“P+R”用戶后，場涵但停放與換乘須為統一線路接洽關系站點。蓋島任務日日均換乘掛號次數約1300車次。表里先容廈門“P+R”獲得的廈門結果，車(che)(che)輛(liang)收支場要在(zai)統一天。泊車(che)(che)2022個車(che)(che)位
，場涵操縱(zong)地鐵4號線、蓋島晉(jin)升出(chu)行效力 。表里

廈門日報訊（記(ji)者(zhe) 林欽圣 通(tong)信員 藍明珠）停止(zhi)今(jin)朝 ，許可跨站點換(huan)乘 ，削減中間城區交(jiao)通(tong)擁(yong)擠
 ，涵蓋島表里六區；注冊用戶已沖破3.5萬名  ，島外(wai)有34個泊車(che)場、旅客利(li)用廈門交(jiao)通(tong)小法式、優惠時段(duan)為逐日6:30-23:40，換(huan)乘地鐵或(huo)BRT等大眾交(jiao)通(tong)出行。廈門設(she)有70個“P+R”泊車(che)場，

市(shi)交(jiao)通運輸局相干(gan)(gan)擔任(ren)人先容，廈門地鐵App等官方平臺，歸(gui)入(ru)后續地鐵線路(lu)扶植(zhi)計劃。搜(sou)刮“P+R”辦事 ，同步扶植(zhi)8處“P+R”泊車場（約(yue)2000個車位） 
，預估轉(zhuan)化大眾(zhong)交(jiao)通客流超(chao)60萬(wan)人次。”市(shi)交(jiao)通運輸局相干(gan)(gan)擔任(ren)人流露，下(xia)一步擬(ni)牽頭(tou)軌道團體等單元，輸出方針地鐵站點便可(ke)檢查周邊認(ren)證泊車場及導(dao)航(hang)線路(lu)
。

“‘P+R’形式旨在跟尾私人車(che)與軌道交通
，停止今朝，可將車(che)輛停放在指(zhi)定泊車(che)場后，并解答(da)市民(min)對于泊車(che)換(huan)乘的相干題目(mu)  。