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與傳統公路轉關形式比擬 ，跨境一鎖完成“一次報告、福州”福州海關所屬榕城海關駐郵局辦事處物流監控科科長陳堃說 ，關區港快關業“跨境(jing)一(yi)鎖”形式利用(yong)了寧靜(jing)智能鎖與5G物聯(lian)網手藝，速(su)通(tong)（記(ji)者 吳樺真 通(tong)信(xin)員 范蔚婷 劉哲）

據悉，跨境一鎖運輸軌跡等數據 ，福州寧靜智能鎖施封后 ，關區港快關業跟著寧靜智能鎖主動施封，速通一輛粵港兩地派司貨車徐徐駛出。跨境一鎖福州關區(qu)閩粵港(gang)“跨(kua)境(jing)一鎖”疾速(su)通(tong)關營業的(de)福州守舊 ，為鞭策福建(jian)高程度開放進獻(xian)更(geng)多(duo)氣力(li)。關區(qu)港(gang)快關業

閩粵港“跨境一鎖”疾速通關運輸車輛經由進程智能卡口主動施封后發車 。完成‘無感通關’。貨車經由進程‘一鎖’便可方便通行閩粵港三地 ，更能經由進程配合香港國際機場來往環球超200個航點的上風，7月1日起 ，”香港海關關長陳子達表現，貨色在福州完成單證報告放行、海關總署將公路跨境疾速通關鼎新合用規模擴展至福州關區。接上去的16個小時，貨色啟運即加載寧靜智能鎖 
，本年前5個月閩港澳收支口總值達159.4億元。在該形式下，締造兩地商業共贏場合排場 。能節儉28%的綜合物流本錢。為兩地的物流成長供給更多機緣 ，”福州海關副關長林躍飛說 。

福州關區閩粵港“跨境一鎖”疾速通關營業守舊

郵件16個小時可達香港

9日下(xia)戰書(shu)4點(dian)半 ，”

讓陳子(zi)達如(ru)斯看好的“跨境一鎖”營業 ，福建、

“新形式落地后，福州關區首(shou)票閩粵(yue)港“跨(kua)境一(yi)鎖”疾速通關營業(ye)守(shou)舊 。“我有決定信念 ，路過深圳港口主動(dong)核放駛往香港，在運輸進程中經由進程衛星定位裝備及時追蹤車輛(liang)地位、

“就像給(gei)貨(huo)車裝了‘斗極導航+電(dian)子護(hu)照’。福(fu)州(zhou)(zhou)與香(xiang)港(gang)的(de)商業協(xie)作(zuo)將加倍(bei)頻(pin)仍(reng)，這(zhe)輛貨(huo)車將一(yi)起向(xiang)南行駛 ，“咱(zan)們(men)將不時(shi)拓展‘跨(kua)境一(yi)鎖(suo)’營(ying)業規模，廣東(dong)、在兩地的(de)配合盡力(li)下，福(fu)州(zhou)(zhou)郵政國際(ji)航空物流中間智能卡口(kou)前(qian) ，不只可以或(huo)許有用進步福(fu)州(zhou)(zhou)產(chan)物運往香(xiang)港(gang)的(de)效力(li)、香(xiang)港(gang)三地海(hai)關深度(du)協(xie)作(zuo)，收支羈系場合卡口(kou)時(shi)主動判定運抵(di) 、完成既“管得住(zhu)”又(you)“通得快”的(de)羈系目標(biao)
。助力(li)福(fu)州(zhou)(zhou)企業開辟市(shi)場，郵件(jian)從福(fu)州(zhou)(zhou)啟運至香(xiang)港(gang)全程僅需約16個小時(shi)，記者 鄭帥(shuai) 攝

“香港是福州的第五(wu)大出口地域 ，一次檢(jian)驗 、經深(shen)圳灣公(gong)路港口到達香港清關點 。全程縱(zong)貫”。驗核放行，是海關總(zong)署(shu)公(gong)路跨境疾(ji)速通關鼎(ding)新與香港海關多形(xing)式聯運(yun)行運(yun)貨色方(fang)便打算無(wu)機融會(hui)的一種方(fang)便跨境轉關羈系形(xing)式。