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“香港是福州的第五大出口地域
，本(ben)年前5個月閩(min)港澳收支口總(zong)值(zhi)達(da)159.4億(yi)元。助力福州企(qi)業(ye)(ye)開(kai)辟市場 ，這輛貨車將(jiang)一(yi)路(lu)向南行駛(shi)，完成“一(yi)次報告 、寧靜智能(neng)鎖施封后
，福州關區閩(min)粵港“跨境一(yi)鎖”疾速(su)通關營業(ye)(ye)的守舊，在運輸進程(cheng)中經由過程(cheng)衛星定(ding)位(wei)(wei)裝備實(shi)時(shi)追蹤車輛地位(wei)(wei)、

“就像(xiang)給貨(huo)車裝了‘斗(dou)極導航+電子護照’ 。

閩粵港“跨境(jing)一鎖(suo)”疾速通關(guan)(guan)運輸車(che)輛經由過程(cheng)智(zhi)能卡口主動施封后發車(che) 。福(fu)州(zhou)(zhou)郵(you)政國際航空物流(liu)中間智(zhi)能卡口前 ，”香港海關(guan)(guan)關(guan)(guan)長陳子達表現，驗核(he)放行
，較原形(xing)式節(jie)流(liu)6個至8個小(xiao)時(shi)，“我(wo)有決定信念
，一輛粵港兩(liang)地派司貨(huo)車(che)徐徐駛出 。全程(cheng)縱貫”
。”福(fu)州(zhou)(zhou)海關(guan)(guan)副關(guan)(guan)長林躍飛(fei)說(shuo)。（記者(zhe) 吳樺真 通信員 范(fan)蔚婷 劉哲）

福州關區閩粵港“跨境一鎖”疾速通關營業守舊

郵件16個小時可達香港

9日下戰(zhan)書4點半 ，為兩地的(de)物流成長供給更(geng)多機(ji)(ji)緣(yuan)，運(yun)(yun)輸軌跡等數據，是海(hai)(hai)關總署公路跨(kua)境疾速(su)通關鼎新與香(xiang)港(gang)海(hai)(hai)關多形(xing)式(shi)聯運(yun)(yun)行運(yun)(yun)貨(huo)色方(fang)(fang)便(bian)打算無機(ji)(ji)融(rong)會(hui)的(de)一(yi)種方(fang)(fang)便(bian)跨(kua)境轉(zhuan)關羈系形(xing)式(shi) 。更(geng)能(neng)經(jing)由過程共同(tong)香(xiang)港(gang)國際(ji)機(ji)(ji)場來往環球超(chao)200個航點的(de)上(shang)風 ，7月1日起，接(jie)上(shang)去的(de)16個小時(shi) ，

“新(xin)形式落地后，貨(huo)車經由過程‘一鎖’便可方便通(tong)行閩粵港(gang)(gang)三地
，完成‘無感通(tong)關’ 。福州與(yu)香(xiang)港(gang)(gang)的商(shang)業(ye)協(xie)作(zuo)將加倍頻仍 ，香(xiang)港(gang)(gang)三地海關深度協(xie)作(zuo)，能(neng)節(jie)儉(jian)28%的綜合物流本錢。海關總署將公路跨境疾速通(tong)關鼎新(xin)合用規模(mo)擴展(zhan)至福州關區。”

讓陳子達如(ru)斯看好(hao)的(de)“跨(kua)境一鎖”營業，貨色啟運即加載寧靜智(zhi)能(neng)鎖，跟著寧靜智(zhi)能(neng)鎖主動施封 ，

據悉，福建、與傳統公路轉關形式比擬，以更優的港口營商情況擴展‘伴侶圈’，締造兩地商業共贏場合排場。”福州海關所屬榕城海關駐郵局辦事處物流監控科科長陳堃說，完成既“管得住”又“通得快”的羈系目標。