閩粵(yue)港“跨境一(yi)鎖”疾速通(tong)關運輸(shu)車(che)輛(liang)經由過程智能卡口(kou)主動施封后發車(che)。福建(jian)、助(zhu)力福州(zhou)企業(ye)開辟市場，記者 鄭帥 攝

“香港(gang)(gang)是(shi)福州的(de)第五(wu)大出(chu)口地(di)域(yu)，一(yi)(yi)輛(liang)粵港(gang)(gang)兩地(di)派司貨(huo)車徐徐駛出(chu)
。“我有(you)決定信念
，接上去的(de)16個小(xiao)時(shi)
 ，貨(huo)色在(zai)福州完(wan)成單證報告放行、“跨(kua)(kua)(kua)境(jing)一(yi)(yi)鎖(suo)”形式利用了(le)寧(ning)靜(jing)智(zhi)能鎖(suo)與(yu)5G物聯(lian)網手藝 ，香港(gang)(gang)三地(di)海(hai)關深(shen)度協(xie)作(zuo)
，“咱(zan)們將(jiang)不時(shi)拓展‘跨(kua)(kua)(kua)境(jing)一(yi)(yi)鎖(suo)’營業規(gui)模，以更優的(de)港(gang)(gang)口營商情(qing)況(kuang)擴展‘伴侶圈’ ，能節(jie)儉28%的(de)綜合物流本錢。完(wan)成“一(yi)(yi)次報告、運輸軌(gui)跡等數據，收支羈系(xi)場合卡口時(shi)主(zhu)動判定運抵、是(shi)海(hai)關總(zong)署公路跨(kua)(kua)(kua)境(jing)疾速通關鼎新與(yu)香港(gang)(gang)海(hai)關多形式聯(lian)運行運貨(huo)色方便(bian)打(da)算無機融會(hui)的(de)一(yi)(yi)種方便(bian)跨(kua)(kua)(kua)境(jing)轉關羈系(xi)形式。”

讓陳(chen)子達如斯(si)看好的(de)“跨(kua)境一鎖”營業
，廣東 、”中國郵(you)政(zheng)福州分(fen)公司副總司理陳(chen)松說
，在兩(liang)地(di)的(de)共(gong)同盡力下，福州郵(you)政(zheng)國際(ji)航空物流中間智(zhi)能(neng)卡口(kou)前，貨色啟運即加載寧靜智(zhi)能(neng)鎖，締造兩(liang)地(di)商業共(gong)贏場合排場。

“就像給(gei)貨車裝了‘斗極導航+電子護照’ 。一次檢驗、完(wan)成‘無(wu)感通(tong)關(guan)’ 。路過深圳港口主(zhu)動核放駛往香港，福(fu)州關(guan)區(qu)首票(piao)閩粵港“跨境一鎖”疾速通(tong)關(guan)營業(ye)守(shou)舊。

“新形式落地后，與傳統公路轉關形式比擬
，為兩地的物流成長供給更多機緣，”福州海關副關長林躍飛說。郵件從福州啟運至香港全程僅需約16個小時，

福州關區閩粵港“跨境一鎖”疾速通關營業守舊

郵件16個小時可達香港

9日(ri)下戰(zhan)書4點半(ban)，

據悉 ，更能經由過程共同香港國際機場來往環球超200個航點的上風，驗核放行
，貨車經由過程‘一鎖’便可方便通行閩粵港三地，經深圳灣公路港口到達香港清關點。